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直线导轨的损坏原因

文章出处:总管理员 人气:发表时间:2019-10-15 11:06

直线导轨的损坏原因
破坏模式一:剥蚀

 
剥蚀破坏属于材料疲劳破坏的一种,在一般的情况下因为最大剪应力的影响,在金属材质表层下产生裂痕,因为最大剪应力的持续作用下,产生的裂痕会延伸到导轨表面导致剥蚀产生。
 
发生主因:
导轨选用不符和实际工作环境、负载过重、润滑不良、外部异物入侵等。
 
破坏模式二:锈蚀

 
导轨油膜消磨后,水、酸与碱溶液会直接附着于导轨露出的金属部分,润滑性降低的同时会导致导轨锈蚀,锈蚀会成为早期剥蚀的原因。
 
发生主因:
保管状况不良、水溶性冷却液入侵、高湿度环境等。
 
破坏模式三:水溶液入侵


水溶性冷却液的入侵,润滑与防锈能力都会下降,导致直线导轨锈蚀。进而造成剥蚀产生。
 
发生主因:高湿度环境、水溶液入侵。
 
破坏模式四:烧伤

因为摩擦运动产生热量的关系,会产生变色与硬度低下、滑块润滑不良的发生,导致轨道有多数相当微小溶液痕迹,使滚动面变的凹凸不平,最终导致烧伤产生。
 
发生主因:没有定期润滑、负载过重。
 
破坏模式五:破裂

 
承重过大的负荷导致滑块滚动循环不良,轨道有异常的磨损与应力集中产生破裂现象。
 
发生主因:外部冲击力过大、滑块滚动体循环不良。
 
破坏模式六:压痕

 
直线导轨长时间运动没有润滑后,滑块滚动体油膜消失后,滑块钢珠与直线导轨摩擦导致细微金属粉末产生,粉末不断摩擦,加速磨耗与金属粉末会产生滚珠间隔的压痕,压痕状态会受到滚动面的粗糙度及油膜厚度影响。
 
发生主因:
直线导轨长时间运动工作没有定期润滑、负载过重。
 
针对以上六种直线导轨的损坏,上海群卓机电科技有限公司整理了以下预付方案仅供参考。
1 根据直线导轨的使用环境、负载、工作时间选择合适的直线导轨型号。
2 选择润滑油泵集中润滑直线导轨、定期检查润滑油是否充足润滑。
3 直线导轨滑块加防护罩,每日工作后清净导轨外表面。
4 直线导轨保管时注意防潮、防尘。
 
更多疑问请联系上海群卓机电有限公司 联系人:刘经理 手机:13818590487 13262726999

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